Samokrytyka:
Wracając do cewki powietrznej, naprędce liczonej 6 marca (kilka wpisów wyżej). Przyjąłem tam współczynnik sprzężenia między górną i dolną częścią cewki k=1. Było to megaoptymistyczne, czyli nieodpowiedzialnie-nierealistyczne założenie. Wystarczy spojrzeć na punkt 1 w tabeli tutaj: http://www.w0qe.com/Technical_Topics/coupling_between_coils.html.
Cewka powietrzna z odczepem nie jest autotransformatorem. Jest czymś pośrednim pomiędzy autotransformatorem i dwiema niezależnymi cewkami połączonymi szeregowo.
Wracając do cewki powietrznej, naprędce liczonej 6 marca (kilka wpisów wyżej). Przyjąłem tam współczynnik sprzężenia między górną i dolną częścią cewki k=1. Było to megaoptymistyczne, czyli nieodpowiedzialnie-nierealistyczne założenie. Wystarczy spojrzeć na punkt 1 w tabeli tutaj: http://www.w0qe.com/Technical_Topics/coupling_between_coils.html.
Cewka powietrzna z odczepem nie jest autotransformatorem. Jest czymś pośrednim pomiędzy autotransformatorem i dwiema niezależnymi cewkami połączonymi szeregowo.
pozdr.
Piotr
Piotr