Nie każdy ciągnik siodłowy jest wyposażony w przetwornice, w mojej firmie nowe mercedesy nie mają gniazda 12V, jakaś przetworniczka jest ale pewnie o małej wydajności prądowej, jeśli chodzi o oryginalnie montowane to najczęściej 15A , tak przynajmniej pisze na gniazdach.
Zastanawiałem się nad zasilaniem z jednego akumulatora ale tu też jest problem ponieważ akumulatory są za siodłem na końcu ramy, a ja za każdym razem jeżdżę innym samochodem.
Taka przetwornica to dla mnie idealne rozwiązanie, skoro kol. SQ4OJA używa takiej i nic nie wspomina o zkłóceniach, to może nie jest tak źle.
Zastanawiałem się nad zasilaniem z jednego akumulatora ale tu też jest problem ponieważ akumulatory są za siodłem na końcu ramy, a ja za każdym razem jeżdżę innym samochodem.
Taka przetwornica to dla mnie idealne rozwiązanie, skoro kol. SQ4OJA używa takiej i nic nie wspomina o zkłóceniach, to może nie jest tak źle.