SP1AP pisze:
Wojtuś, ja mimo wszystko nawet mego FT-747GX wolę wyłączać wpierw jego przyciskiem PWR, a dopiero potem zasilacz.
Ostrożności nigdy za wiele, za to jazda na granicy ryzyka często się kończy fatalnie.
Wojtuś, ja mimo wszystko nawet mego FT-747GX wolę wyłączać wpierw jego przyciskiem PWR, a dopiero potem zasilacz.
Ostrożności nigdy za wiele, za to jazda na granicy ryzyka często się kończy fatalnie.
Nie no można.
Zaszkodzić nie zaszkodzi.
Znam ludzi którzy "formatują" ogniwa Li-Ion...
Moja matka stawia gromnicę na parapecie jak jest burza... a są tacy co im się anten nie chce odłączać.
Ja zwróciłem tylko uwagę że problemy były raportowane i producent zaprojektował odpowiednie zabezpieczenie.
A FT-817ND to dość odporne radio.
--- SQ9PBS ---
FD4, Comet CHA 250 BY SQ9KCN + drut
icom 746 X-Quad by WiMo na 144 MHz na rotorku conrad
Kenwood TH-D72
FT-817 + LDG Z100 i druty
Wouxun UV2D + SG7900
--
SOTA – krótkofalowiec, który pokonuje wszelkie przeciwności fizyczne i psychiczne, pracowicie wnosi sprzęt na wysoką górę tylko po to, by się dowiedzieć, że na KF są właśnie rosyjskie zawody i zostanie zadeptany, na WARCe nie ma anteny, a na ultrakrótkich nie ma z kim pogadać.
By SP5XMI
FD4, Comet CHA 250 BY SQ9KCN + drut
icom 746 X-Quad by WiMo na 144 MHz na rotorku conrad
Kenwood TH-D72
FT-817 + LDG Z100 i druty
Wouxun UV2D + SG7900
--
SOTA – krótkofalowiec, który pokonuje wszelkie przeciwności fizyczne i psychiczne, pracowicie wnosi sprzęt na wysoką górę tylko po to, by się dowiedzieć, że na KF są właśnie rosyjskie zawody i zostanie zadeptany, na WARCe nie ma anteny, a na ultrakrótkich nie ma z kim pogadać.
By SP5XMI