wbielak pisze:
@SP1AP
Problem dotyczył FT-817
@SP1AP
Problem dotyczył FT-817
Wojtuś, ja mimo wszystko nawet mego FT-747GX wolę wyłączać wpierw jego przyciskiem PWR, a dopiero potem zasilacz.
Ostrożności nigdy za wiele, za to jazda na granicy ryzyka często się kończy fatalnie.
