Jarek, to nie prąd i opór. To teoretycznie są silniki synchroniczne prądu zmiennego i powinny się tak samo kręcić w tym samym czasie. Błąd bierze się z obciążenia - kolokwialnie mówiąc z tego że obciążony silnik nie daje rady tak szybko jak nieobciążony.
MAc
mrn
MAc
mrn