...
O ile mnie pamięć nie myli, to przez jakiś czas SR5WW pracował w F3E - w zastępstwie SR5WA.
SQ5KLN pisze:
Chyba pozwolenie na SR5WW jest wcześniejsze (co najmniej od września 2009), chyba że masz na myśli datę uruchomienia D-Star - tej daty nie znam. Pozwolenie (te z września 2009) wydano na WOT (osoba odpowiedzialna wpisana w pozwoleniu - SP5QWK).
Edit: Celem oficjalnych wyjaśnień jest uciszenie sprawy i "usprawiedliwienie" osób, które podjęły taką a nie inną decyzję - to jest trochę jak w sądzie, po fakcie tworzy się linię obrony (wielokrotnie zmieniając zeznania) która ma być skuteczna z punktu widzenia "oskarżonego" (a jej prawdziwość nie ma znaczenia, wystarczy że nikt nie przedstawi formalnych dowodów na jej podważenie).
SQ5NPS pisze:
SR5WW uruchomiono 24 maja roku pańskiego 2011
SR5WW uruchomiono 24 maja roku pańskiego 2011
Chyba pozwolenie na SR5WW jest wcześniejsze (co najmniej od września 2009), chyba że masz na myśli datę uruchomienia D-Star - tej daty nie znam. Pozwolenie (te z września 2009) wydano na WOT (osoba odpowiedzialna wpisana w pozwoleniu - SP5QWK).
Edit: Celem oficjalnych wyjaśnień jest uciszenie sprawy i "usprawiedliwienie" osób, które podjęły taką a nie inną decyzję - to jest trochę jak w sądzie, po fakcie tworzy się linię obrony (wielokrotnie zmieniając zeznania) która ma być skuteczna z punktu widzenia "oskarżonego" (a jej prawdziwość nie ma znaczenia, wystarczy że nikt nie przedstawi formalnych dowodów na jej podważenie).
O ile mnie pamięć nie myli, to przez jakiś czas SR5WW pracował w F3E - w zastępstwie SR5WA.
Marcin - SQ5SDM