Fredrikson_SQ3SII pisze:
W sumie, to chyba można by było wystąpić do niemieckiego odpowiednika UKE o przyznanie częstotliwości dla firmy.
W sumie, to chyba można by było wystąpić do niemieckiego odpowiednika UKE o przyznanie częstotliwości dla firmy.
I to jest rozwiązanie można by rzec idealne. Ale czy Twój pracodawca pofatyguje się o takowy ruch formalny i finansowy? Śmiem mocno wątpić.
Stosowanie pozostałych rozwiązań jest oczywiście półśrodkiem, ale zakładam (bo nie dopowiedziałeś o jakiego przewoźnika dokładnie chodzi), że pracodawca, szczególnie prywatny będzie szukał rozwiązań najtańszych i relatywnie najprostszych. Co do niewygody w korzystaniu w telefonu mam świadomość, a upadek chińskiego PMRa na tory, tłuczeń bądź betonowy podkład będzie w praktyce równoznaczne z jego technicznym zgonem. A zakup motorolo-wytrzymałych sprzętów za kilka tysięcy złotych jest również mało prawdopodobne, ostatecznie (prze-)(do-)programowanie obecnych, ale to też nikt za darmo nie zrobi.
Ale skoro drużyny jak wspomniałeś i u Ciebie się zmieniają, skąd więc problem pracy na "niemieckim" 157 Mhz? W strefie przygranicznej czy jak? I sprawa kolejna, chodzi Ci o problem łączności niemieckich drużyn w polskiej maszynie? Bo jeśli tak, to chyba nie Twoja w tym głowa?
