sp7fll pisze:
Co do IŁa-18 na zdjęciu, do łączności z kontrolą ruchu lotniczego - na pewno już nie. Natomiast do łączności "wewnątrz firmowej" - całkiem możliwe, każda linia latająca na większe odległości utrzymuje taką łączność lub przynajmniej umożliwia jej nawiązanie w razie konieczności.
Co do IŁa-18 na zdjęciu, do łączności z kontrolą ruchu lotniczego - na pewno już nie. Natomiast do łączności "wewnątrz firmowej" - całkiem możliwe, każda linia latająca na większe odległości utrzymuje taką łączność lub przynajmniej umożliwia jej nawiązanie w razie konieczności.
Właśnie myślałem o łączności kompanijnej. Zachodnie linie lotnicze korzystają w tym celu z łączności satelitarnej oraz SSB na krótkich. Niestety nie udało mi się znaleźć częstotliwości kompanijnych Air Koryo. Wątpię też czy udałoby mi się to zrozumieć, gdyż na bank nie gadają po angielsku, ale posługują się jakimś systemem zapisu ideogramów języka koreańskiego. Niemniej sam fakt używania CW w lotnictwie wydaje się interesujący.
Sent from Marconi Oceanspan with 3x807 in the finals.
Pozdrawiam, SP5XMI Marcin
Pozdrawiam, SP5XMI Marcin