Forum Krótkofalarskie PKI

Dziękuję za wszystkie porady.
Kłopot w tym, że w aucie brak jest haka na taką przyczepkę.
Zastanawiamy się razem z Kolegą nad pożyczeniem auta z hakiem + przyczepka lub laweta.
Co do TIR-a, to sprawa nie jest tania. Poza tym nie wiemy jak znaleźć firmę, która akurat jeździ na tej trasie?

A może ktoś z Kolegów z okolic Bydgoszczy lub przynajmniej Warszawy ma takie auto z przyczepką i dałby się zaprosić na spotkanie krótkofalowców w pięknym Marysinie w dniach 23-24.08.
http://ot18.pzk.org.pl/?p=3125
W drodze powrotnej zabrałby za odpowiednia gratyfikacją tę małą wieżę.

PS
Apel do Kolegów COO, XHN!
Tak się składa, że jako osobę dokonującą zawodowo korekty tekstów mnie też razi Wasza beztroska w pisaniu niepoprawnie w ojczystym języku krótkich tekstów. Wybaczcie, ale to wg mnie wstyd robić tyle błędów i to w publicznym miejscu, zły przykład dla innych, młodszych.
Można przecież przed wysłaniem sprawdzić - sposobów jest wiele. U mnie robi korektę sam edytor, w którym pisze na wpis na forum. Nikt nie goni z pisaniem na forum - zanim klikniesz "dodaj komentarz" możesz sprawdzić tekst....

Dla przykładu jak Wam się czyta taki tekst:
Tak sie sklada, ze jako osoba dokonójaca zawdowo korekty poszczegulnych tekstuw, terz jestm przeciwny waszej beztrosce w pisaniu nie poprawnie w ojczystym jezyku, krutkich tekstów. Wybaczcie, ale jako polak i jako krutkofalowiec, to wstyd robic tyle błąduw i to w póblicznym miejscu...
Sprawa jest dwu osiowa trzeba zapoznać się z zasadami pisownii i ortografi. Przy czytaniu wraźliwy korespondent zwruci uwage. Te bledy dokładnie widać, nawet przy nie całkiem wolnym czytaniu.

Oczywiście celowo przejaskrawiłem liczbę błędów.
Większość wziąłem z Waszych zaledwie kilku, krótkich wpisów. Spróbujcie policzyć ile ich jest?
Wybór należy do Was.