sq9oub pisze:
Przypuszczam że lekko nie będzie z tym toczeniem, ile ta ścianka ma 1mm, 0.8mm? Prędzej jakąś blaszką owinąć oś na około jeden raz i nasmarować smarem.
SP2LIG pisze:
SQ9SXT.
Krzysiek, czy próbowałeś uratować rotor stosując w miejsce tulejek plastykowych(niby łożyska ślizgowe) tulejki brązowe lub mosiężne. Ewentualne zlecenia wytoczenia takowych to groszowa sprawa.
___________
Greg SP2LIG
SQ9SXT.
Krzysiek, czy próbowałeś uratować rotor stosując w miejsce tulejek plastykowych(niby łożyska ślizgowe) tulejki brązowe lub mosiężne. Ewentualne zlecenia wytoczenia takowych to groszowa sprawa.
___________
Greg SP2LIG
Przypuszczam że lekko nie będzie z tym toczeniem, ile ta ścianka ma 1mm, 0.8mm? Prędzej jakąś blaszką owinąć oś na około jeden raz i nasmarować smarem.
SQ9OBU.
Jarek, grubość ścianki tulejki nie stanowi żadnego problemu dla fachowca, można zdjąć odpowiednią warstwę z wałka celem pogrubienia ścianki tulejki/łożyska. Stosowanie jakichkolwiek blaszek w takim newralgicznym miejscu jak łożyska jest totalnie nie fachowe czyli mówiąc bardziej zrozumiale jest to podcieranie tyłka szkłem.
Myślę że rotor Krzyska jest do uratowania.
______________
Greg SP2LIG