Pierwsze testy. Brak jeszcze wałka łączącego silnik z przekładnią, czeka na zrobienie u tokarza.
Sterownik AP-500 ma na zasilaniu silnika ok 36V. Silnik mam 12V. Dostałem się do transformatora do uzwojenia wtórnego i podłączyłem kabel. Na fotce widać w żółtej izolacji dwa druty. 28V jest. Po przecięciu jednego "żółtego" jak na foto jest po wyprostowaniu prądu ok 12.6V.
Wykorzystując odwrotne połączenie na "żółtych drutach" to jest napięcie ok 23V~~ zmiennego.
Sterownik AP-500 ma na zasilaniu silnika ok 36V. Silnik mam 12V. Dostałem się do transformatora do uzwojenia wtórnego i podłączyłem kabel. Na fotce widać w żółtej izolacji dwa druty. 28V jest. Po przecięciu jednego "żółtego" jak na foto jest po wyprostowaniu prądu ok 12.6V.
Wykorzystując odwrotne połączenie na "żółtych drutach" to jest napięcie ok 23V~~ zmiennego.
