sp8rht pisze:
Antena wykonana z drutu 2.5 będzie oczywiście pracować ale im większy przekrój wibratora tym większa tolerancja odchyłek wymiarów od zamierzonych parametrów pracy anteny. Najważniejsze w tej antenie to zachowanie właściwej geometrii kwadratów oraz odległość reflektora od wibratora. Ważne też jest poprowadzenie przewodu w płaszczyźnie prostopadłej do wibratora - przewód powinien być zagięty dopiero za płaszczyzną reflektora.
Antena wykonana z drutu 2.5 będzie oczywiście pracować ale im większy przekrój wibratora tym większa tolerancja odchyłek wymiarów od zamierzonych parametrów pracy anteny. Najważniejsze w tej antenie to zachowanie właściwej geometrii kwadratów oraz odległość reflektora od wibratora. Ważne też jest poprowadzenie przewodu w płaszczyźnie prostopadłej do wibratora - przewód powinien być zagięty dopiero za płaszczyzną reflektora.
To może jednak odpuszczę drut miedziany i zastąpię go miedzianym (lub mosiężnym) przewodem hamulcowym dostępnym od ręki w każdym sklepie motoryzacyjnym.
sp8rht pisze:
I na koniec - antena ta, nie lubi wszelkiego "żelastwa" w jej otoczeniu.
I na koniec - antena ta, nie lubi wszelkiego "żelastwa" w jej otoczeniu.
Otoczenie to masz na myśli duży obszar ?
Pozdrawiam
Marcin SQ7SOP
Marcin SQ7SOP