Posty: 1191 #1761116
|
SQ5KTM pisze:
SP3OSJ pięknie to działa! A jaka estetyka montażu! Czy wiodącą polaryzacją przy Twoich działaniach jest pionowa?
Niestety pionowa. Kabel i zlaczki jakie zastosowałem to zwykla skretka z zacisnietymi RJ45. 4 zyly zlaczone to jeden biegun a drugie 4 to drugi biegun.
Zadnych krancowek, zadnych wskaznikow (oprócz amperomierza). Po prostu jak naciskam na dana polaryzacje i widze prad 200-250mA (8V) to wiem ze jestem na krancu tej polaryzacji jaka chcialem uzyskac. Silnik się nie obraca przez co jest wiekszy prad. Jak widze 100mA to wiem ze silnik się kreci a antena wlasnie zmienia polaryzacje na zadaną. Jak dojdzie do końca to silnik przez opor na srubie się znowu zatrzymuje
a przez obwod plynac zaczyna większy prad wiec wiem ze antena doszla do swojego konca i trzeba puscic przycisk by nie spalic silnika choć w zasilaczu mam ogranicznik prądowy, przy dluzszym trzymaniu zasilacz się wylacza i zaczyna impulsować.
Zmiana krecenia silnika lewo-prawo otrzymuje się przez zmiane biegunowości - wiec można wykorzystać przewod dwu zylowy ja miałem akurat skretke. Jedyna wada to taka ze jak jest mroz to szadz pokrywa srube i wtedy polaryzator jest unieruchomiony bo nie ma sily ta szadz ze sruby oderwać..
_________________
___________
Pozdrawiam
Artur SP3OSJ |
FILMY VIDEO