sorry koledzy, ale humor zeszytow to pikus w porownaniu z "opiniami" ktore wyczytuje";-)
gratuluje wiedzy i doswiadczenia FT2000, FT950 i FT450 maja podobne odbiorniki
krotko co lepsze do jezdzenia Bentley, Ford czy Dacia???
No wszystko dobre i podobne ... bo wszystkie maja kolka okragle
dobrej nocy i owocnych rozwazan zycze
SQ8Z
p.s.
a powaznie FT2000 ( roznica 1000PLN przy cenach okolo 7000 to drobiazg)
FT950 i super TS'a trudniej bedzie pozniej sprzedac nie tracac zbyt wiele kasy.
inna sprawa ze IC775 DSP bylby znacznie lepszy od wymienionych :-) aby tylko nie byl grzebany i zniszczony.
"Znawcom tematu, szczegolnie odbiorczych czesci TRX, polecam lekture rzetelnych testow publikowanyvh w ARRL a nie czytanie glupot w ulotkach reklamowych w/w TRX'ow.
gratuluje wiedzy i doswiadczenia FT2000, FT950 i FT450 maja podobne odbiorniki
krotko co lepsze do jezdzenia Bentley, Ford czy Dacia???
No wszystko dobre i podobne ... bo wszystkie maja kolka okragle
dobrej nocy i owocnych rozwazan zycze
SQ8Z
p.s.
a powaznie FT2000 ( roznica 1000PLN przy cenach okolo 7000 to drobiazg)
FT950 i super TS'a trudniej bedzie pozniej sprzedac nie tracac zbyt wiele kasy.
inna sprawa ze IC775 DSP bylby znacznie lepszy od wymienionych :-) aby tylko nie byl grzebany i zniszczony.
"Znawcom tematu, szczegolnie odbiorczych czesci TRX, polecam lekture rzetelnych testow publikowanyvh w ARRL a nie czytanie glupot w ulotkach reklamowych w/w TRX'ow.
test II
moj sprzet:
25 kg drutu , srubek, tranzystorow etc, ulozych wlasnorecznie w TRX i PA
moje anteny:
250kg aluminium, okolo 600m drutu, troche fiberglasu, w zmienianych co jakis czas konfiguracjach.
moj sprzet:
25 kg drutu , srubek, tranzystorow etc, ulozych wlasnorecznie w TRX i PA
moje anteny:
250kg aluminium, okolo 600m drutu, troche fiberglasu, w zmienianych co jakis czas konfiguracjach.