Posty: 1568 #1467811
|
sq6mnv pisze: [quote=sq9mda]
Ja bym zrobił dwie rzeczy, po pierwsze z promiennika który posiadasz zrób poprawną antenę (taką mobilową) zasil ja dobrym kablem, a na drugim końcu (przy skrzynce) załóż coś takiego jak tu:
TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA
(drugie zdjęcie, chodzi mi o to przejście z UC1)
Nie bardzo rozumiem, tzn. Nie wiem co mi to da, jakie korzyści płyną z takiego rozwiązania...po co stosować takie przejście w moim przypadku, każdy przewód od skrzynki jest juz promiennikiem, więc chciałbym ograniczyć tego typu przewody i jak najszybciej przekazać energię do pionowego promiennika.
Przyznam ze nie czytałem całego artykułu jeszcze...
Pozdrawiam
Piotrek
[/quote]
Nie zrozumieliśmy się, to nie o artykuł chodziło (ten nie ma nic wspólnego z twoim problemem) Właśnie o to chodzi że jest jak piszesz (promiennik zaczyna się w twoim wypadku w aucie) a powinien na zewnątrz. I drugie ramię dipola (masa i przewody) też masz w aucie. Skrzynka CG-3000 jest dedykowana do anten "drutowych" Na co dzień używam skrzynki MFJ-926B. To też zew. atu, ale z dodatkowym gniazdem UC1.
Robert
_________________
Pozdrawiam
Sq9mda Robert |
FILMY VIDEO