!!!!!No to mamy poważną wade układu zasilania... Jest poważna i może groźić pożarem lub poparzeniem.
Rozebrałem ładowarke.. Wtyk T wcale nie jest podłaczony (termik ? lub połaczenie między ogniwowe )
Na Stykach baterii do ładowania jest non stop napięcie !! W przypadku ( tfu tfu !! ) zwarcia np przez klucze może dojśc do poparzenia ECT ( Oby sama bateria miała bezpiecznik !! tego nie wiem nie bede rozbierał pojemnika ) -- jesli w środku nie ma balancera może być nieciekawie !!
Ładowarka ładuje do 8.45V ( nap max li-ion 8.4V a każde dodatkowe napiecie powoduje skrócenie życia ogniw--widomo bat tania ale ,,, ) trza popatrzec w scalak ładowarki i poniuchac po opornikach..
Sam chip ładowarki grzeje sie jak poparzony .. Dlatego mi ładowarka ładuje impulsowo... jak zapodałem mu chłodzenie ustąpił objaw .. ( niższe napiecie zasilania też da to samo bo nie takich P strat)