QTH:
JO90GC, Rybnik
Posty: 1208 #1129501
|
Witam,
równierz posiadam opisany przez kol.SP5MOD maszt.
swego czasu zdarzyło nam sie pojechac do terenowego QTH bez opisanego zaworu.
zawór ma zastosowanie wtedy kiedy stawiasz maszt - pompujesz przez niego powietrze oraz wtedy kiedy demontujesz maszt - aby wypuścic powietrze.
jesli uzywasz kompresora to wystarczy dopasowac srednice weza do srednicy gwintowanego otworu w maszcie. maszt czy tez jego segmenty trzymaja sie na zaczepach-zatrzaskach a nie na sprezonym powietrzu. max. cisnienie potrzebne do postawienia masztu to ok. 8-9 kG bez żadnego ciężaru na ostatnim segmencie.
przy demontazu masztu zawór zapobiega gwałtownemu zsunięciu sie poszczególnych segmentów. poduszka powietrzna jaka wytworzyły poszczególne elementy w ostatnim segmencie zapobiegła gwałtownemu zsunięciu się górnych elementów ale tylko na krótka chwile - podobnie jak airbag w samochodzie.
jesli nie stawiasz masztu zbyt czesto - raz w tygodniu to bez problemów poradzisz sobie tymczasowow bez zaworu. docelowo warto go mieć - zawór posiadał jakiś drobnozwojowy gwint!
powodzenia.
jacek sp9ikf |
FILMY VIDEO