sp8gcb pisze:
Myślę że to jest przerost formy nad treścią ponieważ spokojnie można by to zrobić tak na prawdę na jednej antenie.
Myślę że to jest przerost formy nad treścią ponieważ spokojnie można by to zrobić tak na prawdę na jednej antenie.
Jeżeli faktycznie te anteny są tylko do CDMA/UMTS/LTE to faktycznie przerost formy nad treścią, ale przynajmniej mają charakterystyczne samochody
SQ9APD pisze:
Tak się dziwicie, że "tysiące" anten na "pałach", a nikt nie zauważył że PKP też ma anteny 900/1800 na elektrowozach, a konduktorzy mają prawie nie przerwaną łączność z serwerami i sprawdzają online czy bilet jest ważny, czy nie.
Tak się dziwicie, że "tysiące" anten na "pałach", a nikt nie zauważył że PKP też ma anteny 900/1800 na elektrowozach, a konduktorzy mają prawie nie przerwaną łączność z serwerami i sprawdzają online czy bilet jest ważny, czy nie.
Ostatni raz z usług PKP korzystałem jakieś dwa lata temu, wtedy chyba jeszcze tego nie mieli
Mnie wcale nie dziwi fakt, że różne służby coraz częściej wykorzystują ogólnodostępne metody komunikacji, jednak nie zapominajmy, że sieci GSM (i ich kolejne ewolucje) kontrolowane są przez prywatne przedsiębiorstwa i nie wszystkie dane można za ich pomocą przesyłać.SQ9JXB pisze:
Temat jest taki Anteny na nieoznakowanych radiowozach ITD - czyli po co krokodylom 4 anteny
To Ja się Szanownych Kolegów zapytam - co to nas obchodzi?
...
Nie ma już ciekawszych tematów ?
Temat jest taki Anteny na nieoznakowanych radiowozach ITD - czyli po co krokodylom 4 anteny
To Ja się Szanownych Kolegów zapytam - co to nas obchodzi?
...
Nie ma już ciekawszych tematów ?
Janku (i reszta też) prosiłem w pierwszym poście...
DO MODERATORA:
Proszę o zamknięcie tematu, sprawa się wyjaśniła a dalsze posty to będzie tylko bicie piany, nic więcej.