SQ9OZH pisze:
Dzięki za sprostowanie. Opierałem się na informacji z fr24 podanej wyżej, jakoby ten typ samolotu nie posiadał ADS-B, jak widać błędnej.
Nie jest to żaden zarzut dla jakości tej informacji - oczywiście wspieranie ADB-S będzie sukcesywnie rosło.
Dzięki za sprostowanie. Opierałem się na informacji z fr24 podanej wyżej, jakoby ten typ samolotu nie posiadał ADS-B, jak widać błędnej.
Nie jest to żaden zarzut dla jakości tej informacji - oczywiście wspieranie ADB-S będzie sukcesywnie rosło.
Tomek, ADS-B ma większość statków powietrznych, ale sam FR bardzo mocno "cenzuruje" ilość danych wyświetlanych przez siebie.
Mając w domu odbiornik i soft można często dostać informację od samolotów wojskowych i rządowych. Często jest ona okrojona np nie jest podawana prędkość, albo pozycja, a tylko słychać że samolot leci gdzieś w okolicy, ale i na to spotterzy mają sposoby. Tak że Flightradar24 to owszem wycinek tego co słychać mają własny domowy radar, ale nadajnik ADS-B posiada bardzo dużo statków powietrznych.
A co do ACARS to często w tych depeszach podawane są też informację o awanturujących się pasażerach czy jak w przypadku ostatniego lądowania przymusowego A340 Etihadu w powodu wypadku na pokładzie podawane są informacje o stanie zdrowia rannego pasażera aby przygotować odpowiednio służby medyczne tuż po lądowaniu.
Adrian