Witajcie,
Czytamy instrukcje od radia lub książki opisujące różne przydatne pomoce poprawiające komfort pracy i łączności szczególnie dalekiego zasięgu. Są w instrukcjach tajemne oznaczenia jak N.R. 1 lub czasami N.R.2, Auto Notch, B.C. DSP i inne. Jednak instrukcje mają to do siebie, że często nie wyjaśniają do czego słuzy dana funkcja, tylko jak się nią posługiwać. Założyłem ten temat, aby zachęcić kolegów do wymiany informacji i doświadczeń jak w praktyce wykorzystujecie i kiedy ów dobrodziejstwa. W szczególności chciałem ten temat przybliżyć tym co jeszcze się w nim nie rozeznają, co w ich radiach drzemie.
A zainspirował mnie te oto film:
Czytamy instrukcje od radia lub książki opisujące różne przydatne pomoce poprawiające komfort pracy i łączności szczególnie dalekiego zasięgu. Są w instrukcjach tajemne oznaczenia jak N.R. 1 lub czasami N.R.2, Auto Notch, B.C. DSP i inne. Jednak instrukcje mają to do siebie, że często nie wyjaśniają do czego słuzy dana funkcja, tylko jak się nią posługiwać. Założyłem ten temat, aby zachęcić kolegów do wymiany informacji i doświadczeń jak w praktyce wykorzystujecie i kiedy ów dobrodziejstwa. W szczególności chciałem ten temat przybliżyć tym co jeszcze się w nim nie rozeznają, co w ich radiach drzemie.
A zainspirował mnie te oto film:
Armand, SP3QFE, (SWL: SP3 27 235)
PS. Z osobami, które nie chcą mi się przedstwić (nawet prywatnie) i "ukrywają swoja toższamość" nie dyskutuję. Nie chcesz publicznie, to przedstaw się poza forum.
Do U want to be HAM? Remember: Play fair on the air.
PS. Z osobami, które nie chcą mi się przedstwić (nawet prywatnie) i "ukrywają swoja toższamość" nie dyskutuję. Nie chcesz publicznie, to przedstaw się poza forum.
Do U want to be HAM? Remember: Play fair on the air.