To specyficzna wada fabryczna, bo problem ujawniał się tylko w niektórych urządzeniach, u mnie też, i znikał w wyniku ostukiwania podczas strojenia. To wskazywało jakiś brak kontaktu. Było wiele teorii, ale - jak już pisałem - według nowej przyczyną mogą być złe kontakty masy płytki tunera z obudową w wyniku wady wykonawczej - pady pod wkręty mocujące są zalane maską lutowniczą - przezroczystą, na oko nie widać. Trzeba wymontować płytkę i odrapać odpowiednie miejsca styku z aluminiowym odlewem.
Widziałem filmik, niestety nie mogę znaleźć, gdzie pokazano za pomocą omomierza,że pady pod śruby były nieprzewodzące.
|