| Kabel zasilający rotor + fider techniczne pytanie |
| Witam Paweł, zobacz w swoim obrocie czy masz tam takie dwa malutkie kondesatory. - powinny być. Dodam jeszcze, że zakłócenia mogą się pojawić jeszcze w dwóch przypadkach. - sucha przekładnia brak odpowiedniego smaru, - silnie dociśnięta "ślimacznica" do koła zębatego czasami reguluje się w celu wyeliminowania luzu - za mocno jest dociśniete a silnik pracuje na pełnej mocy co doprowadza do nadmiernego iskrzenia na komutatorze. bemol pisze: ok, zamontuje usłysze .... i bede walczył.... a gdyby sprobowac zasilic rotor z aku..? moze w tą stronę BeMol Pozdrawiam |