| Dopasowanie samochodowej anteny radiowej do radia CB |
| :-) czterema watami sobie krzywdy nie zrobisz.. - ja jak przyładowałem 100W SSB na 14 Mhz to sobie "skasowałem" sterownik centralnego zamka :-) Porada praktyczna- skoro się tak uparłeś - weź tą konstrukcję SP5JNW (chyba wspominana wcześniej) http://www.sp5jnw.sem.pl/konstrukcje/atl02p3htm/atl02opis3.html Zamontuj w błotniku i dopasuj tym antenę - zabezpiecz kondensator by się nie przestrajał. Ten tuner jest bardzo dobry dla Ciebie - bo jest w trybie strojenia całkowicie bezpieczny dla TRX - nie zobaczy on gorszego SWR niż "2". Przydało by się by twój TRX miał miernik SWR i ALC - ale 99.9% radii CB tego nie posiada... Ja bym ( dla bezpieczeństwa radia) pozostawił ATU w trybie strojenia i do diody D3 podłączył "buzerka" ZALETY - TRX zawsze bezpieczny i mniej zakłóceń po strinie RX WADY - o 3dB pogordzony odbiór i słabsze nadawanie o 3dB - praktycznie nadawczo będiesz pracował 2W a odbiorczo słabiej 0,5 "S" :-) ....i zestroisz antene bez żadnych analizatorów antenowych :-) Powodzenia w konstrukcjach.... |