SP1JPQ pisze:



Druga część wbrew pozorom tez jest w miarę sztywna.
To ma jedną zaletę, że w czasie jazdy nie będzie tak zmieniała charakterystyki jak wszystkie wiotkie (uogólniając) mobilowe anteny.
Poza tym jeżeli możesz uniknąć dodawania indukcyjności, albo stosowac jak najmniejszą to ja bym poszedł osobiścią w tą stronę ponieważ jednak indukcyjność dodana do anteny to element pasożytniczy.
Mnie trochę przerażają te potężne cewy w antenach CB i właściwie należałoby zapytać (lub sprawdzić analizatorem) czy przy takich długosciach, cewki mają uzasadnienie. Cgyba, że jest to transformator dopasowujący, a nie cewka wydłużająca.

Wadą AMPRO jest to, że może Cię policja zatrzymać za używanie syreny. W czasie jazdy to wycie jest piekielne