| Grzegorz dobrze Ci podpowiada. Przy samym zasilaniu silnika daj równolegle 1nF+10nF+100nF. Oczywiście jak najkrótsze połączenia, kondensatory ceramiczne odpowiedniej jakości i na odpowiednie napięcia. Potem dławik kilka zwojów na rdzeniu i wysokiej przenikalności i znów kondensatory pomiędzy masą i plusem zasilania.j.w. Powinno pomóc. Zwróć jeszcze uwagę prze zastosowaniem tego układu na poziom szumów. Może się okazać że trzeszczenie to jeden objaw a biały szum to druga sprawa. Ten szum może nie być pozornie niezauważalny. Miałem taki przypadek silnikami szczotkowymi do kogutów (niebieskie-niebieskie). Objaw był taki, że szum powodował znaczne ograniczenie zasięgu-sygnał był zaszumiony i blokada się nie otwierała. Przy braku sygnału użytecznego podniesionego tła szumów nie można było stwierdzić bez analizatora widma, np. zwykłym radiotelefonem FM. Zastosowanie powyższego układu poprawiło sprawę, ale lepsze są koguty stroboskopowe. Z LEDami tez trzeba uważać, podobnie jak z xenonami... |