SP5MAD pisze:

SP5MET pisze:

Masz racje Włodku, faktycznie czasem, szczególnie w tych droższych antenach CB (samochodowych) konstrukcja dopasowania wskazuje na wydłużenie do rezonansu na 3/4. Pytanie do ciebie jako fachowca czy to warte zachodu i jaki to ma sens bo w przypadku dachu samochodu podejrzewam że elewacja wiele się nie zmieni. Może skuteczność promieniowania takiej anteny jest większa. Gdybam bo symulacji nie robiłem ale chyba warto by coś naskrobać w symulatorze.
Pozdrawiam!

Może i niewiele, ale elewacja się zmieni.

Antena 1/4 ma maksymalny prąd promiennika przy podstawie anteny i jest bardziej wrażliwa na sposób i miejsce zamocowania (przeciwwaga).
Antena 5/8 ma podniesiony maksymalny prąd w promienniku i w związku z tym potrzebuje dużo krótszej przeciwwagi.

W takich samych warunkach zamontowania na pojeździe, antena 5/8 będzie miała niższą elewację niż 1/4, minimalnie - ze względu na duże skrócenie - ale zawsze.

Antena 1/4 jest anteną rozwartą, a prawidłowo skonstruowana 5/8 jest anteną zwartą (dopasowanie autotransformatorowe) - z tego powodu antena 1/4 będzie bardziej podatna na zakłócenia od statyki.