| Zasilacz XBOX model DPSN 186EB 1A modyfikacja |
sq6ade pisze: Niektórzy kol. dostają rozwolnienia jak zasilacz nie ma 13.8V bo tak podaje instrukcja od radia  Podwyższone napięcie z Xbox działa jednak jak placebo i człowiek jest bardziej szczęśliwy. TRXowi to raczej zwisa szczególnie jak producent przewidział go do pojazdu. A może odwrotnie ? Przecież wyższe napięcie to wyższe straty na regulatorach liniowych ? Ciut wyższa moc TRX w funkcji napięcia zasilania? Ma sens jeśli nawet gówniano zaprojektowany TRX jest na to wrażliwy ? Moc wzrasta powiedzmy o 25% (awansem) co praktycznie nic nie daje dla przeprowadzania łączności a ino gerejt bardziej się grzeje. Oczywiście metoda z oszukaniem zasilacza na przewodach pomiarowych jest genialna w prostocie. A jak podwyższyć napięcie akumulatora na postoju nie uruchamiając silnika ?  Dobre.  "Ćpunom" łykającym placebo oraz tym co się polepszy samopoczucie po ciężkiej, męskiej, wyczerpującej i szpanerskiej, elektronicznej walce o niecałe dwa wolty spieszę z wyjaśnieniami:Bardzo często da się zaobserwować brak wzrostu mocy w.cz. przy zmianie napięcia zasilającego radiotelefon z 12V na 13,8V. Mam na myśli radiotelefony vhf/uhf z modułami mocy na pokładzie. Warto zajrzeć do not katalogowych popularnych modułów mocy (a nawet tranzystorów) aby się przekonać jakie napięcie, podane przez producenta, jest wystarczające by uzyskać nominalną moc. (12,5V) Naturalnie, moduły jak i pojedyncze tranzystory mocy zniosą większe napięcie (ok 16V, a niektóre tranzystory mocy nawet 30V) ale przyrostu mocy nie należy się spodziewać. Będą się bardziej grzały. Pojęcia nie mam jak się zachowają przy 12V kfowe sprzęty - nie korzystam - ale myślę, że podobnie. Poza tym jest tyle ciekawych zasilaczy w dobrej cenie, że można kupić taki gdzie te 13,8V jest dostępne od razu i da się regulować. |
PRZEJDŹ NA FORUM