Taki samochód nie dostanie homologacji. Nie można tego jednak przyrównać do stacji amatorskiej, gdyż posiadacz pozwolenia kat. 1 z mocą 500W może wystąpić o pozwolenie specjalne dodatkowe związane z pracą w zawodach, ważne przez pewien czas. Pozwala ono na pracę mocą 1500W. Jest ono tylko czasowe i należy je traktować z rozsądkiem. Z takich pozwoleń często korzystają stacje klubowe, bywa, że równocześnie jest przyznawany znak kontestowy lub inny specjalny. Takie pozwolenie ma na przykład SN0HQ, a także bardzo wiele polskich stacji pracujących w najważniejszych zawodach w kategorii high power.
Także wszędzie jesteśmy zgodni z prawem - analogia do dragstera byłaby taka, że dragstery są tylko na wyścigi na torze, a pozwolenia 1,5kW - na zawody lub podobną aktywność (także EME). |