@SP7VMZ Nie ma reguły ze to musi byc navtex. Każde panstwo czy firma rybacka ( w tym wypadku armator morski - nie mylic z "flotą aut") ma swoje sposoby na powiadamianie. Tak krawiec kraje jak materii staje i jakie systemy ma takich używa. To co pisza w przepisach międzynarodowych to tylko zalecenie bo statek "musi!" mieć minimum środków komunikacji bezpieczenstwa określonych w przepisach aby sie poruszac po wodach miedzynarodowych ale reszta to indywidualna sprawa. Natomiast czego i jak używa do komunikacji to jego sprawa i rządu danego państwa które na to pozwala.  |