| Przekaźniki BURGESS, silniczek i kondensator Jennings Poszukuję posiadacza podobnego zestawu |
| No to tak jak myślałem - układ hamowania silnika. Prąd zwarcia dla silnika przy zadziałaniu CCW płynie przez prawą diodę i vice versa przy CW. Diody umożliwiają też ruch silnika w przeciwną stronę po zadziałaniu krańcówek. Po co jest rezystor na silniku to na razie nie wiem. Taki myk z hamowaniem umożliwia dość precyzyjne zatrzymanie się silnika po zadziałaniu krańcówki. Bez hamulca silnik może zatrzymać się w różnych pozycjach w zależności np. od temperatury , zużycia mech. czy wahań zasilania. |