| Norman Atlantic wzywa pomocy |
SP1ST pisze: Jacek_sp7vmz pisze: ....... i nikt już nie drze się do mikrofonu. Jacku, ........ drze się. System GMDSS to nie tylko DSC, można też "puszczać znaki dymne" - pławka dymna pomarańczowa. Nie chce mi się szukać w internecie ale gdzieś na przełomie wieków jako żeglarze walczyliśmy z administracją morską o utrzymanie nasłuchu na kanale 16 VHF i traktowanie go nadal jako kanału "ratunkowego". Według nowych regulacji kanałem "ratunkowym" jest kanał 70. Tak ponoć zadecydowała IMO. Wysłanie sygnału przez DSC to nie tylko przesłanie automatycznej informacji o pozycji ale również wszelkich danych identyfikacyjnych statku, ta treść jest dostępna poprzez MMSI oraz tego co wpisze w komunikat operator. O ile mnie pamięć nie myli to sygnał będzie automatycznie powtarzany do czasu otrzymania potwierdzenia przez odpowiednią stację. Obsługa sprowadza się wiec do wpisania komunikatu tonę, płonę, osiadłem na mieliźnie czy co tam akurat zaszło i naciśnięcia odpowiedniego przycisku. Nie trzeba czekać na nawiązanie łączności tylko można sp... do innych zajęć. |