| Jak zbudować rotor |
| Całkowicie odmienna konstrukcją jest rotor na bazie przekładni slimakowej a co innego rotory fabryczne Yaesu czy Hy-Gain itp Andrzej z całym szacunkiem ale chyba czegoś sam nie zrozumiałeś. Rotor Kolegi SP6CYN jest oparty na przekładni ślimakowej prawda? Zapewne trwalsza konstrukcja niż fabryczny np. YAESU Co do rotora żyrardowskiego, gdzie są te dwie przekładnie ślimakowe? Przecież tam nie ma miejsca na takie dwie przekładnie! Temat czytam z uwagą gdyż też będę potrzebował rotora do anten UKF. Także to pisanie że niedokładnie czytam nie ma potwierdzenia. Z przekładniami ślimakowymi na do czynienia na co dzień, gdzie nacisk na klapę zamontowaną na ślimacznicy wynosi 8-18kg/cm2 ( to oblicz sobie jakie są siły działające na taką klapę jak ma ona średnicę 200mm) i jakoś te ślimacznice wytrzymują lata bezawaryjnej pracy. Weź też pod uwagę że konstrukcje HM są przeważnie trwalsze nic fabryczne, druga sprawa - nie spotkałem opisów awarii rotorów fabrycznych, które padały pod wpływem działających silnych wiatrów czy mrozów. Ważne jest aby konstrukcje HM przemyśleć i nie przewymiarowana, nikt przy zdrowych zmysłach nie zamontuje rotora CONRAD dla anteny MB7PL prawda? Konstrukcja SP6CYN jest przemyślana i wierzę że będzie dopracowana w szczegółach. Ochronę łożysk dodatkowych łatwo zrobić tanim kosztem. Ktoś kto podejmuje się konstruowania i budowania rotora wie z czym się mierzy. Aha bo bym zapomniał poddaj mi przykłady rotorów fabrycznych gdzie zastosowano sprzęgła przeciążeniowe. JA takich nie znalazłem. |