| Znam sile magnesow neodymowych. Znam tez taka dziedzine jak mechanika. Sila magnesu dziala prostopadle do powierzchni podstawy/dachu. Sila od wiatru daje tu nie tylko moment zginajacy ale w zaleznosci od sztywnosci prominnika bedzie takze pchac podstawe po powierzchni wiec przy malej powierzchni podstawy mala sila tarcia o karoserie moze spowodowac, ze sie antena zesunie. Poza tym 150 km/h to predkosc z jaka jedziesz. Nie uwzgledniasz prednosci wzglednej wynikajace z sily wiatru oraz nielaminarnego przeplywu powietrza nad dachem. Tak jak mowilem, radze uwazac przy wiekszych predkosciach, bo podstawa tej anteny jest za mala. Ta antena nie jest zlym rozwiazaniem, jest mala, zgrabna, wygodna przy czestej zmianie srodka transportu w jakim bedzie stosowana. Nie ma oszalamiajacego zysku co moze byc tez zaleta jesli podlaczasz ja do chinskich reczniakow (nie powinna zatkac radia). Bardzo mala powierzchnia podstawy sprawia jednak, ze nadaje sie do raczej wolnej jazdy samochodem lub na skuter, rower ale na motocyklu juz bym odradzal. Z reszta na motocyklu lepiej stosowac mocowane uchwyty a nie magnetyczne. Sprawdzi sie jako dorazna parapetowka takze. |