Lotniczy ICOM A210 do naprawy? |
Marurze pisze: Oj tam oj tam awarie radia zawsze można zgłosić kodem transpondera z nowym będzie problem dokumenty przeglądy nr seryjne pozwolenia masakra wole sie pomeczyc z tym najpierw niż przejść przez ta biurokracje Nie wiem czym latasz, ale w sumie gdzieniegdzie dostawałem informację z pod lady, że część patyków w AP ma dalej zamieszczone "nieprawne" RS6101 pomimo, iż w papierach jest coś zupełnie innego. Pomijam też fakt, że te wszystkie radia lotnicze nie są warte 1/4 swojej ceny. |