| FTGMDC FT 808 TRX na KF rodem z Chin |
| Stasiek, masz racje dawniej wyroby z Radmoru i Radwaru były moczone w lakierach ale i tak na wiele to nie pomogło. Tutaj chodzi o spełnienie wymagań Konwencji, niezawodność a także dostępność serwisu w każdym porcie, stad każdy statek musi posiadać ważny certyfikat SBM /Shore Base Maintenance/. SQ6ADE, również masz rację, na fotce trudno zauważyć różnicę, ale jak się popatrzy na żywo to widać z jakich elementów jest wykonany np TRX Furuno a z czego chińczyk. Oczywiście ryżojady robią też sprzęt na wysokim poziomie, ale to niestety kosztuje dużo więcej. |