| Rotor do anteny kierunkowej Proszę o opinie, jaki model polecacie? |
| OM3LK. Peter,smarowanie przekładni zębatej powinno być smarowane olejem przekładniowym,ale w rotorze część gdzie jest przekładnia może być nieszczelna i wtedy olej wycieknie,sprawdź to.Smarowanie smarem stałym czyli towotem powinno być bardzo delikatne,cienka warstwa.Przekładnia ta nie pracuje non stop tylko wyrywkowo.Obciążenia też nie są stałe. Jak nawaliłeś towotu na maxa/full to efekt jest właśnie taki jaki masz. Moja rada: usunąć zbędną ilość/nadmiar towotu,przy okazji zobacz czy w środku nie masz wody.Jeżeli masz to ją usuń i zabezpiecz rotor przed dostaniem się wody,woda może zamarzać.Powód złej pracy rotora jest prawdopodobnie mechaniczny a nie elektryczny. _____________ Greg SP2LIG |